Ya hay neumáticos para los próximos GP's
Superblando, blando y medio, los compuestos elegidos
Pirelli P Zero
Pirelli, el proveedor exclusivo de neumáticos para la Fórmula 1 desde el período 2011-2013, ha anunciado las opciones de los compuestos de neumáticos para los próximos tres Grandes Premio de Bélgica, Italia y Singapur.
En Bélgica, Pirelli apuesta por los P Zero medio identificados por la manrca blanca y por los P Zero blandos. Para el Gran Premio de casa de Pirelli (Italia), los compuestos medios y blandos volverán a ser protagonistas. Por último, en el circuito urbano de Singapur, los equipos contarán con el neumático blando P Zero de color amarillo y el P Zero rojo que es el compuesto superblando.
Las distintas características del circuito de Spa-Francorchamps hacen que este sea el territorio ideal para el neumático P Zero blanco, compuesto medio, capaz de dar lo mejor de los neumáticos duros y los blandos. Con temperaturas bajas el rápido tiempo de calentamiento y el rendimiento instantáneo de los neumáticos blandos será otro factor importante.
Monza es el circuito ideal para los neumáticos medio y blando. Por sus caracterísiticas, estos compuestos harán que los equipos tengan un amplio margen de estrategia.
Singapur, una carrera urbana que se corre por la noche, será un Gran Premio completamente diferente a lo que hemos visto hasta ahora. Las características del circuito son más parecidas a Canadá. En consecuencia, los neumáticos elegidos para esta prueba son los P Zero amarillo blando y los P Zero rojos, el compuesto superblando de Pirelli. Con esta elección se pretnede generar el máximo agarre en los estrechos carriles y en las superficies variables de la pista de Singapur.
Paul Hembery, Director del departamento de competición de Pirelli, comentó: "Estamos aprendiendo más y más con cada carrera en nuestro primer año de la Fórmula 1. Además, estamos perfeccionando nuestras elecciones de los compuestos para cada carrera. Tenemos tres de las carreras más emocionantes de todo el calendario, y creemos que hemos llegado a algunas propuestas de los neumáticos que están muy bien adaptados a las características de estos circuitos muy diferentes pero igualmente interesantes. Por supuesto, siempre habrá algunos factores desconocidos como la climatología, pero las opciones que hemos hecho han sido para ayudar a los equipos a maximizar su rendimiento y su estrategia de carrera ".
