Cerca de volver
LADA se plantea la vuelta la WTCC
LADA Granta
Hace unos años, un equipo ruso denominado Russian Bears estuvo participando en el Campeonato del Mundo de Turismos con coches de la marca LADA equipados con un motor Opel y capaces de entregar una potencia de 280 CV. Pese al trabajo llevado a cabo, el equipo pasó por el campeonato con más pena que gloria.
Ha llovido bastante desde que el fabricante ruso decidiera participar en el WTCC, concretamente fue en el año 2008 cuando LADA empezó a dejarse ver por las pistas con su 110. Poco después llegó el Priora con el que se terminó la aventura rusa por los circuitos del Mundial de Turismos en el año 2010 cuando Autovaz, casa madre de LADA, atravesaba una situación económica más que delicada.
Poco más de un año después la noticia llega, como el título de la película, 'Desde Rusia con amor' ya que LADA ha mostrado un modelo que se podría adaptar perfectamente a las exigencias de la FIA para participar en el Mundial de Turismos. Con motivo del 45 aniversario de Autovaz, se presentó el LADA Granta Cup, un modelo bastante más actual que el 110 con el empezaron a competir en 2008.
Viktor Shapovalov, el que fuera Director del equipo Russian Bears, y actual encargado del desarrollo del nuevo Granta Cup, ha asegurado que este coche se ha hecho conforme a las normas y la reglamentación técnica del WTCC, motivo por el que el propio Shapovalov ha insinuado que cabría la posibilidad de que la marca rusa volviera a competir, en este caso con más tiempo por delante que cuando debutaron en 2008.
Lo cierto es que las sensaciones que está dejando el LADA Granta son muy buenas ya que está participando en el campeonato local de turismos con bastante éxito.
Vitaly Petrov se puso al volante del Granta Cup y ha podido conocer de cerca las sensaciones que deja el coche. Sinceramente, sólo esperamos que en caso de producirse la vuelta de LADA al Mundial de Turismos, esta sea un poco más exitosa que en su etapa anterior, sólo por el esfuerzo del grupo de personas que pelean por hacer realidad este proyecto.
Ximo Arregui
Cursó sus estudios de periodismo en la UCH-CEU. Apasionado del deporte en general y del fútbol y el motor en concreto. Colabora en Futbolprimera.es, Mercado Deportivo en Gestiona Radio así como en otros medios de comunicación locales. Actualmente coordina, entre otras webs, las de fichajes.net yparadaenboxes.com.
Seguir @XimoArregui
